Ferrari 12Cilindri

Freddy ha parcheggiato la sua scintillante Ferrari 12Cilindri proprio vicino al Duomo di Milano.

Con il Duomo che svetta maestoso alle sue spalle, Freddy inquadra perfettamente sia il suo volto raggiante che l’iconica silhouette della Ferrari e si scatta un selfie.

La Ferrari 12Cilindri è un capolavoro di ingegneria e design, rappresentando il meglio della tradizione e dell’innovazione del Cavallino Rampante. Ecco alcuni dettagli salienti:

Il cuore della 12Cilindri è un motore V12 aspirato da 6.5 litri, derivato dalla 812 Competizione.

Produce una potenza di 830 CV a 9.500 giri/min e una coppia di 678 Nm a 7.250 giri/min.

Accoppiato a un cambio a doppia frizione a otto marce, migliora la coppia a terra del 12% e riduce i tempi di cambiata del 30%.

Accelerazione da 0 a 100 km/h in 2,9 secondi, e da 0 a 200 km/h in meno di 7,9 secondi1.

Velocità massima superiore ai 340 km/h.

La 12Cilindri sfoggia una linea geometrica, con una fiancata che si sviluppa da una sezione a diedro.

Il design omaggia la 365 GTB/4 Daytona del 1968 nel muso, mentre la coda presenta un lunotto a “delta wing” e due appendici alari attive.

L’abitacolo adotta la configurazione “dual cockpit”, con un layout simmetrico tra il lato del guidatore e quello del passeggero.

Presenta tre schermi: un cockpit da 15,6”, un infotainment centrale da 10,25” e uno per il passeggero da 8,8”.

La scocca è completamente nuova, con una maggiore rigidezza torsionale rispetto al modello precedente.

Dimensioni: lunghezza 4,73 metri, larghezza 2,18 metri, altezza 1,29 metri.

Peso a secco di 1.560 kg, con una distribuzione del peso di 48,3% davanti e 51,7% dietro.

La Ferrari 12Cilindri è stata presentata nelle varianti berlinetta e Spider, ed è progettata per essere ammirata e idolatrata dagli appassionati di tutto il mondo.

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